道外区废催化剂的来源和回收利用！

1.废催化剂的来源

      催化剂广泛应用于石油化工、医药、汽车尾气净化等行业。据统计，全世界每年消耗的固体催化剂约为80万t，产生的废催化剂为50万～70万t。其中炼油催化剂约占52％，化工催化剂约占42％，环保催化剂(汽车尾气净化催化)约占6％。工业使用的催化剂随着运转时间的延长。催化剂的活性会降低或完全失效。一般来讲，石化行业催化剂的使用寿命为2～3年。

2.废催化剂的回收利用现状

      我国废催化剂回收工作起步较晚，自1971年抚顺石化三厂开始从废催化剂中回收铂和铼等稀、贵金属。1999年抚顺石油三厂催化剂厂与三吉公司和海南坤元贵金属有限公司，联合投资兴建了处理能力为150 t的废铂催化剂回收装置，年产铂金属450 kg，回收铂质量分数达99．98％。近年来，随着国家对环保的重视，加上金属价格上涨，国内已有多家公司和研究机构对废催化剂中的铂、钯、金、铑、钌、钴、铝、铼、镍、铜等有价金属进行回收。

3.废催化剂常用的回收方法  

        废催化剂回收利用方法的选择，根据催化剂的组成、含量、载体种类以及回收物的价值、回收率、企业设备技术能力及回收费用等综合决定。从含有金属组分废催化剂中提取有价金属的主要方法有：干法、湿法和干湿结合法。

       ①干法。一般利用加热炉将废催化剂与还原剂及助熔剂一起加热熔融，使金属组分经还原熔融成金属或合金回收，以作为合金或合金原料，而载体则与助熔剂形成炉渣排出。干法通常有氧化焙烧法、升华法和氯化物挥发法。如Co-Mo/Al2O3、Ni-Mo/Al2O3、Cu-Ni、Ni-Cr等催化剂均可采用此法回收。但是干法的耗能较高，在熔融、熔炼过程中，可能会释放出SO等气体。

       ②湿法。用酸、碱或其他溶剂溶解废工业催化剂的主要成分，滤液除杂纯化后经分离可得难溶于水的硫化物或金属氢氧化物，干燥后按需要再进一步加工成蕞终产品。贵金属催化剂、加氢脱硫催化剂、铜系及镍系等废催化剂一般采用湿法回收。用湿法处理废催化剂，若载体随金属一起溶解，金属和载体的分离会产生大量废液易造成二次污染。

       ③干湿结合法。以炭质为载体的铂族金属催化剂，由于炭质载体的吸附能力很强，用任何直接浸溶的方法处理，其效果都不理想。但这类催化剂的载体極易燃烧，因此采用氧化焙烧(焙烧温度一般控制在450～650℃)脱炭后再从烧渣中采用湿法回收铂族金属。干湿结合法通过焙烧预处理将载体燃烧后贵金属得到有效富集，可提高回收率，周期短、精炼简单。因此，在实际生产中，干湿结合法为常用方法。

4.废催化剂回收利用的意义

随着人们对催化剂的利用越来越多，催化剂的更新也随之加快，废催化剂的处理处置日益突显。这不仅仅是经济问题，更是环境保护和人类资源再利用的问题。对废催化剂的合理处置不仅能提高有限资源的利用率，更能解决废催化剂对环境污染问题，实现社会可持续发展。